Mercedes-AMG GLS63은 럭셔리 자동차 제조사의 플래그십 풀사이즈 SUV의 고성능 버전으로, 최대 7명의 승객을 수용할 수 있는 고급스럽고 편안한 실내 공간과 이 크기의 차량에 대한 놀라운 수준의 가속 및 핸들링을 결합합니다. 2024년 모델 연도에 대한 가벼운 업데이트는 새로운 전면 및 후면 범퍼, 조명 및 기타 스타일링 조정뿐만 아니라 BMW Alpina XB7 및 Land Rover Range Rover SV와 같은 강력한 경쟁사에 대해 GLS63의 경쟁력을 유지하는 데 도움이 되는 추가 표준 기능을 제공했습니다. 업데이트는 작업에 달려 있으며 이 카테고리에서 전반적으로 최고의 선택 중 하나로 만드는 매력을 추가합니다. Cars.com 디트로이트 국장 Aaron Bragman은 최근 새로운 GLS63을 운전하며 시간을 보냈으며 균형이 잘 잡혀 있습니다. 럭셔리함과 성능. 나는 매우 감동 받았습니다. 전문가 리뷰를 읽으려면 위의 링크를 클릭하고, 더 빠른 요약을 보려면 2024 Mercedes-AMG GLS63에 대해 우리가 좋아하는 4가지와 마음에 들지 않는 3가지를 읽어보세요.우리가 좋아하는 것
1. 스텔스 스토머(Stealth Stormer) 놀라운 성능에도 불구하고 GLS63은 밑에 무엇이 있는지 알려주는 특이한 광택 회색 페인트 외에는 시각적 단서가 거의 없는 잠자는 사람과 같은 프로필을 유지합니다. 사용 가능한 AMG 나이트 패키지는 검은색 창 프레임, 사이드 미러 하우징 및 기타 비트를 사용하여 약간 더 불길한 모습을 제공합니다. 우리의 테스트 차량은 겨울용 타이어를 장착한 보다 실용적인 22인치 스포크 휠을 선호하는 옵션인 23인치 모노블록 휠 없이 더 은밀했습니다.2. 풍부한 조랑말GLS63의 핵심은 603마력과 627파운드-피트의 토크를 생산할 수 있는 트윈 터보차지 4.0리터 V-8 엔진입니다. AMG의 마법사들이 손수 제작하고 9단 자동 변속기 및 4륜 구동과 결합된 이 동력 장치는 단 4.1초 만에 GLS63을 0-60mph에서 가속할 수 있습니다. 이는 특히 3열 좌석을 갖춘 대형 SUV로서는 인상적인 수치이다.3. 강력한 브레이크 빠른 것도 좋지만, 이 무거운 SUV를 멈추는 것은 더욱 중요합니다. Mercedes-AMG는 전면에 6피스톤 캘리퍼가 있고 후면에 14.6인치 디스크가 있는 15.7인치 통풍 및 천공 디스크 브레이크를 갖추고 있습니다. 우리는 함께 훌륭한 일을 합니다. 7인승 SUV를 트랙으로 가져갈 계획이라면 옵션으로 제공되는 카본 세라믹 브레이크를 $5,450.4에 구입할 수 있습니다. 웰컴 캐빈 인테리어는 고급스러운 메르세데스-벤츠답게 고급스럽고 잘 꾸며져 있으며, 넓고 편안한 앞좌석과 전체적으로 사용된 고품질 소재가 특징입니다. 다행스럽게도 GLS63은 일부 모델(Mercedes-Benz의 일부 모델 포함)처럼 디지털 경험을 럭셔리와 혼동하지 않고 일부 물리적 제어를 사용합니다. 절제되고 고급스러운 느낌을 더해주는 AMG 옵션에는 멋지게 마감된 나파 가죽과 짙은 목재 트림이 포함됩니다.
2024 Mercedes-AMG GLS63 1. 하드 라이드 테스트 차량의 22인치 휠과 소프트 컴파운드 겨울용 타이어는 원래 장착하려고 했던 23인치 모노블럭 휠과 퍼포먼스 타이어보다 겨울 조건에 더 나은 선택일 수 있지만 GLS63의 지나치게 딱딱한 승차감 개선에는 별 도움이 되지 않습니다. 적응형 AMG Ride Control+ 에어 서스펜션도 별로 도움이 되지 않습니다. 편안함보다는 성능에 더 중점을 두기 때문입니다. 다양한 운전 모드에 따라 운전 경험이 다소 달라집니다. 설정에는 컴포트, 스포츠, 스포츠+는 물론 트랙 주행을 위한 레이스 모드도 포함됩니다.2. 제한된 객실: 넓은 앞좌석은 2열과 3열까지 완전히 확장되지 않습니다. 2열 캡틴 의자는 작은 편이고, 3열은 아이들이 앉기에 가장 좋습니다. 하지만 2열 시트에는 파워 폴딩 기능이 적용되어 3열 탑승이 더욱 용이해졌습니다.3. 디지털 단점GLS63은 충분히 잘 작동하지만 학습 곡선이 가파른 MBUX 멀티미디어 시스템의 최신 버전을 사용합니다. 실내 온도 조절 장치는 터치스크린으로 이동했지만 화면 아래의 물리적 제어 스트립은 백업 역할을 합니다. 음성 제어는 운전 중에 화면을 만지는 것에 대한 대안을 제공하지만 항상 최선의 솔루션은 아닙니다. 더 나쁜 것은 스티어링 휠의 터치 감지 컨트롤이 너무 민감하고 많은 실망스러운 오류를 유발한다는 것입니다. 원천
2024년형 메르세데스-AMG GLS63은 좋은 SUV일까? 장점 4개, 단점 3개 | Cars.com2024 Mercedes-AMG GLS63에 대해 우리가 좋아하는 점 4가지와 마음에 들지 않는 점 3가지를 알아보세요.www.cars.com